Kadda單車旅人生活誌

當跑酷（Parkour）遇上越野下坡車（Down Hill Bike）會擦出什麼樣的火花？

跑酷，法語音：Parkour，譯作跑酷，又稱「城市疾走」，是以城市中日常生活環境為運動的場所，常被歸類為一種極限運動。它並沒有既定規則，做這項運動的人只是將各種日常設施當作障礙物或輔助，在其間迅速跑跳穿行。

八零年代晚期，跑酷在巴黎城郊成型，是一種適應環境的活動、也是與環境的一種互動。當時的參與者被稱做 traceurs ，意思是法文裡的「子彈」。他們會盪過樹枝、跳躍房子、飛越欄桿、跑上圍牆等高難度動作。

啟蒙跑酷文化的重要人物是喬治．伊柏爾。伊柏爾是法國海軍軍官，在一次世界大戰之前就曾駐守世界不同地區，對法軍以及西方國家的體能訓練有著重大影響。伊柏爾深受非洲土著影響，曾在「自然之道」中寫道：

「他們（土著）有著美妙的身體，靈活且矯健，動作具有技術和耐力。可是他們沒有體育教練，大自然就是他們的體育教練。」

「自然之道的精神不只在肌肉與呼吸之中，而是一種力量，一種引導與控制身體肌肉的意志力。」

跑酷運動在近年成為一種熱門的城市自我挑戰，世界各國都有各自知名的箇中好手組成團隊；如香港的「To be free」、中國的「城市猴子」、台灣的「雲豹跑酷團」、英國的「3 RUN」、西班牙「GUP」、美國的「APK」和澳洲的「BEN」..等眾多好手。

除此之外，跑酷運動的動作元素更被結合在電玩遊戲裡，像是知名的波斯王子、古墓奇兵、刺客教條、垂死之光等，也常出現在電影中，如終極殺陣二、企業戰士、拳霸、變形金剛三、神鬼認證四、暴力特區等。

越野下坡車（Down Hill Bike）是越野騎乘車的一種，常見於極限運動賽事。

下坡車是專為越野下坡賽設計的車種；由於下坡賽的賽道通常為全程下坡，所以下坡車除了必須具備越野車的基本性能外，車子的角度、尺寸也會依據下坡騎乘地面前低後高的特性、做特殊的規劃設計。相較於越野騎乘，下坡騎乘的衝擊力更大，所以車架、前叉、輪子、零件...等部分的強度設計都比山地越野車來得更高，整體外觀更粗壯。

與一般登山車比較，其差異有以下幾點：

．粗厚輪胎，胎寬尺寸1.95,2.1,2.3,2.4,2.5,2.6或3.0英吋。

．下坡時前輪承受較大衝擊，下坡車設計為前輪尺寸較後輪寬、前輪碟煞較後輪大。

．配合下坡角度，車把設計為高挑型，座管則較低，使下坡騎乘時身體較易運動平衡。

．下坡運動專用，捨棄前變速器，加裝導鍊器防止鍊條脫離。

．粗壯車架，下坡以堅固為主，犧牲上坡所考慮之輕便。

．車架底部較高以穿越更凸出地型。

當跑酷遇上下坡車，兩種極限運動會在城市裡擦撞出什麼驚喜？

英國跑酷團隊「3 RUN」告訴你！